江蘇拓洋減速機(jī)有限公司
(常州市拓洋減速機(jī)廠(chǎng))
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當(dāng)前位置: 首頁(yè) >> 技術(shù)支持2016-03-20 21:28:34
1)所選皮帶運(yùn)輸機(jī)的減速機(jī)的承載能力不夠,既皮帶運(yùn)輸機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)選擇的過(guò)小,當(dāng)減速機(jī)的實(shí)際使用功率超過(guò)減速機(jī)的承載能力后在一定時(shí)間里使皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)斷軸;
2)在電機(jī)軸和減速機(jī)軸之間通常安裝液力偶合器和制動(dòng)輪,當(dāng)制動(dòng)輪和液力偶合器的動(dòng)平衡不好,偏心嚴(yán)重時(shí)會(huì)使皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生很大的振動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)載荷達(dá)到某種程度時(shí)使減速機(jī)輸出軸上的應(yīng)力過(guò)大而斷裂;
3)安裝的同心度的偏差過(guò)大。如果在安裝電機(jī)和減速機(jī)之間的液力偶合器和制動(dòng)輪時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)的調(diào)整減速機(jī)和電機(jī)軸之間的同心度,如果偏差過(guò)大也會(huì)發(fā)生偶合器和制動(dòng)輪在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的震動(dòng)而出現(xiàn)斷軸。
4)減速機(jī)設(shè)計(jì)本身的缺陷導(dǎo)致輸入軸斷軸。這種情況是發(fā)生在完全按照減速機(jī)供貨商的要求來(lái)設(shè)計(jì)皮帶運(yùn)輸機(jī)而選用減速機(jī)時(shí)。雖然所選減速機(jī)滿(mǎn)足減速機(jī)供貨商的要求,但還是發(fā)生了斷軸現(xiàn)象。
2、減速機(jī)斷軸的內(nèi)在因素主要包括如下幾個(gè)方面:
1)減速機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)軸斷裂處應(yīng)力過(guò)大;
減速機(jī)輸入軸處軸肩處未細(xì)致考慮過(guò)渡圓角的曲率半徑和變化曲線(xiàn)使應(yīng)力集中嚴(yán)重發(fā)生疲勞破壞;
2)減速機(jī)為垂直軸形式,第一級(jí)輸入軸為傘齒輪軸,在傘齒輪支承軸承處過(guò)渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;
3)減速機(jī)為硬齒面減速機(jī),減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì),雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過(guò),因軸本身很細(xì),同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;
4)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;輸入軸的材料選用不當(dāng)。 |